Bật mí kỹ thuật lái xe lên dốc an toàn và đơn giản nhất

0
44

Với những người chưa từng hay mới lái xe ô tô thì dường như sẽ rất bỡ ngỡ khi gặp những đoạn đường khó đi, khó xử lý. Và những lúc thi bằng lái xe ô tô B2 cũng đã có một số những trường hợp nhất định. Nhưng khi thi bằng lái sẽ được trang bị và có những nhân viên hỗ trợ phòng trường hợp xảy ra những điều không may. Nhưng nếu là thực tế không có những điều kiện tốt như trong lúc thi thì bạn sẽ làm cách nào? Có rất nhiều những kỹ năng khó trong việc lái xe ô tô, đặc biệt là kỹ thuật lái xe lên dốc. Bằng kinh nghiệm thực tế của mình, Shoptech sẽ đưa ra cho các bạn những lời khuyên cũng như các lưu ý về kỹ thuật này để đảm bảo an toàn cho bạn khi lái xe.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Những lưu ý đầu tiên khi thực hiện kỹ thuật lái xe lên dốc hiệu quả

Sau khi có những chuyến đi thực tế, những chuyến dã ngoại về những vùng cao bằng những chiếc ô tô của mình, Shoptech đã rút ra được một số những lưu ý cần thiết cho các bạn khi bạn có kế hoạch đi chơi xa về vùng núi hoặc tới những nơi có những độ dốc lớn. Ba lưu ý dưới đây nhất định bạn không được bỏ qua vì nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ an toàn của bạn khi lái xe lên dốc:

1, Trước khi lên dốc (đặc biệt là đối với những dốc cao, dốc dài) nhất thiết phải kiểm tra lại côn, phanh trước, phanh sau, số, ga bộ lốp của chiếc xe của mình để đảm bảo tất cả đang trong trạng thái tốt nhất có thể. Nếu thấy bộ phận nào chưa chỉnh phải xử lý kỹ thuật ngay.

kỹ thuật lái xe lên dốc

2, Khi lái xe lên dốc phải đi số phù hợp với tính năng kỹ thuật của từng loại xe và hơn nữa là với trọng lượng hàng chở trên xe. Chú ý thao tác kỹ thuật “nhanh, nhạy” khi cần giảm số để bò tiếp lên dốc, tránh để kẹt số, số bị dừng lại ở mo (0) làm xe tụt hậu, nhất là trường hợp xe chở nặng.

kỹ thuật lái xe lên dốc

3, Có nhiều người sử dụng cách vê côn đứng dốc khi dừng xe trên dốc trong thời gian ngắn chứ không dùng khi phải đỗ hoặc dừng lâu. Theo đó, lái xe sẽ kết hợp ra côn vừa phải đồng thời mớm ga (nếu cần) cũng vừa đủ để xe có đủ lực kéo khiến không trôi xe nhưng cũng không tiến về trước. Nhưng cách làm này nếu áp dụng lâu, liên tục có thể khiến mòn côn nhanh bởi ma sát sinh nhiệt lớn. Bù lại, vê côn lại thực sự hữu ích khi phải nhích từng chút một trên đường dốc, thời gian dừng không đủ lâu để kéo phanh tay.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Sau khi qua những lưu ý, chúng ta sẽ tiếp tục với những bước để hoàn thành kỹ thuật lái xe lên dốc dưới đây.

Những bước tiến hành kỹ thuật lái xe lên dốc

Như các bạn đã biết thì hiện nay ô tô có hai loại hộp số là hộp số sàn và hộp số tự động. Tuy là hai loại khác nhau nhưng về cơ bản khi cho xe lên dốc thì chúng cũng có phần giống nhau, nhưng xe số sàn thì lái xe lên dốc sẽ khó khăn hơn so với những loại xe số tự động. Chúng tôi sẽ chỉ cho các bạn kỹ thuật leo dốc này ở cả hai loại hộp số sàn và số tự động ở dưới đây.

Cách leo dốc an toàn với xe số sàn

Việc leo dốc với những chiếc xe số sàn thường được nhiều người gọi với cái tên đề-pa lên dốc. Việc đề-pa lên dốc này có 2 cách để bạn có thể đưa chiếc xe của mình lên bằng cách sử dụng phanh tay hoặc sử dụng côn, ga và phanh chân.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Với cách sử dụng côn, ga và phanh chân thì trước tiên, bạn hãy giữ chặt chân phanh và côn rồi vào số 1. Sau đó, bạn vẫn tiếp tục giữ chặt chân phanh rồi từ từ nhả côn. Lúc này, bạn nên để ý và ước lượng từ việc nghe tiếng máy xem đã bám côn hay chưa thông qua việc tay lái hoặc cần số rung lên. Nếu chiếc xe của bạn đã bám côn thì sẽ chuyển sang bước tiếp theo là bạn cần nhả phanh, đệm ga và bắt đầu thả chân côn (lưu ý khi nhả côn nên nhả bằng chân trái một cách chậm rãi). Cùng lúc này, bạn hãy dùng chân phải để nhấn ga từ từ cho phù hợp. Lúc này, chiếc xế hộp của bạn có thể bị lùi về phía sau một chút nhưng đừng lo lắng vì nó sẽ sớm tiến lên phía trước. Để xe khởi động dễ dàng hơn thì bạn nên điều chỉnh tốc độ động cơ cho phù hợp. Trung bình tốc độ động cơ dao động từ 2.000 – 3.000 vòng/phút. Dốc càng đứng thì tốc độ động cơ nên để càng lớn. Trong quá trình leo dốc, bạn nên chuyển sang số 2 hoặc số 3, việc điều chỉnh số phụ thuộc vào độ dốc của đèo, nếu đèo dốc ít thì số nên để càng cao.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Khi các bạn mới tập hoặc mới đi trên những con dốc thì chắc chắn sẽ không tránh khỏi vài lần chết máy. Nhưng đừng lo lắng bởi đó là điều bình thường, và chúng ta chỉ cần luyện nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm để tránh phạm vào những lỗi nặng khi thi bằng lái xe B2 phần thi lái xe lên dốc như: dừng quá vạch, chết máy, xe trôi dốc.

Vậy thì đối với cách sử dụng phanh tay để thực hiện kỹ thuật lái xe lên dốc thì sao? Sử dụng phanh tay là cách an toàn và hiệu quả nhất dành cho lái xe, đặc biệt lái mới khi cần đề-pa xe ngang dốc. Sau khi xe đã dừng trên dốc, bạn sẽ phải kéo phanh tay thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Lúc này bạn có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên. Khi cần di chuyển trở lại từ vị trí đứng yên trên dốc, thì phải cắt côn vào số và thực hiện nhả côn, đạp mớm ga như khởi động bình thường trên đường bằng, lúc này phanh tay vẫn chưa hạ nên xe chắc chắn không bị trôi. Tiếp tục nhả côn từ từ đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể mớm nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển. Việc thực hiện kỹ thuật này cũng là cách để xe không bị tụt dốc.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Những sai lầm nghiêm trọng dẫn đến việc ô tô của bạn bị tụt dốc:

-Nhả côn quá tầm khiến không thể điều khiển được chân côn và dẫn đến việc xe bị chết máy.

-Phải ga thốc lên để động cơ dao động từ 1.500-2.000 vòng/phút trước khi nhả côn, nhưng lái xe lại không giữ đều chân ga trong quá trình nhả côn khiến đầu xe sẽ không nhích  lên được. Lúc này, khả năng tụt dốc có thể lên đến 95% nếu khi nhả côn, đầu xe chưa ngóc lên đã cắt phanh tay. Trong trường hợp này, lái xe chỉ có thể cứu vãn tình thế nếu nhả thêm chút côn và ga thốc mạnh lên.

kỹ thuật lái xe lên dốc

-Một trường hợp khác dẫn tới việc xe bị tụt dốc là sau khi cắt phanh tay, lái xe không giữ nguyên chân côn, chân ga như lúc bắt đầu cắt phanh tay. Lần này, khả năng tụt dốc đạt gần như tuyệt đối. Bạn sẽ chỉ có một chút cơ hội cho việc đạp côn, phối hợp với phanh và kéo phanh tay để thực hiện lại cú đề-pa leo dốc.

Kỹ thuật lái xe lên dốc với xe hộp số tự động (AT)

Nếu như với hộp số sàn thì việc đề-pa lên dốc cần có kỹ năng, kết hợp nhiều thứ và đòi hỏi phải nhanh nhạy thì với hộp số tự động thì việc thực hiện kỹ thuật lái xe lên dốc là một điều rất đơn giản. Khi lái xe AT lên dốc, bạn chỉ cần làm mỗi một việc là để cần số ở vị trí D là xong và cứ để như thế lái, không phải chuyển gì nữa cả. Tùy tốc độ thực tế của xe mà hộp số tự động sẽ chuyển tới số thích hợp. Có vài người hiểu chưa đúng hộp số tự động nên khi lên dốc đã chuyển cần số về vị trí 3, 2, hoặc L là không cần thiết. Nhà sản xuất xe AT cũng như những người có kinh nghiệm lái xe đã khuyến cáo rằng không nên và không cần thiết phải chuyển vị trí cần số nhiều – việc này hãy để hộp số tự động làm. Các vị trí số được đánh dấu bằng số (tùy từng loại xe) chỉ dùng khi cần phanh động cơ – hãm bớt quán tính của xe bằng lực cản của động cơ khi xe được cài số thấp.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Khi đang lên dốc mà bạn cần tạm dừng lại, hãy nhả ga, đạp phanh chân, kéo phanh tay (hoặc phanh chân trái tùy loại xe được thiết kế khác nhau cho phanh bổ trợ). Nếu chỉ tạm dừng xe trong giây lát thì thao tác như thế là đủ. Khi cần đi tiếp thì bạn chỉ nhả phanh chân, nhanh chóng chuyển chân phải sang ga, nhớm ga cho xe chuyển bánh rồi lập tức hạ phanh tay. Tuyệt đối không hạ phanh tay trước khi mớm ga để xe chuyển bánh. Nếu hạ phanh tay xuống trong khi chân phanh đang chuyển sang chân ga thì xe bị mất phanh vì thế mà có thể gây áp lực quá lớn tới hộp số làm giảm tuổi thọ của hộp số.

Trong trường hợp bạn muốn đỗ xe lại khi đang lên dốc thì hãy nhả ga, chuyển chân phải sang đạp phanh, khi xe dừng hẳn thì kéo phanh tay, chuyển cần số về vị trí P. Nếu dốc cao thì nên chèn bánh xe để giảm bớt áp lực lên hệ thống phanh và hộp số.

kỹ thuật lái xe lên dốc

Lưu ý khi xe đang lên dốc mà bị chết máy: bạn nhả chân ga, lái xe láng vào bên đường để nhường đường cho các xe phía sau để đảm bảo an toàn, chuyển chân phải sang đạp phanh, kéo phanh tay, khi xe đã dừng hẳn lại thì tay phải chuyển cần số về vị trí P sau đó mới khởi động lại động cơ. Hãy nhớ là phải kéo phanh tay xong mới khởi động lại động cơ. Tuyệt đối không để cần số ở vị trí N trong tình huống nêu trên, vì nếu bạn để cần số ở vị trí này thì xe không được phanh tốt, rất dễ trôi tụt xuống dốc.

Trên đây là tất cả những kinh nghiệm mà Shoptech đã rút ra được khi đã thực hiện nhiều hành trình leo dốc. Hy vọng với những thông tin trên có thể giúp bạn mới lái xe có thể vượt qua bài thi cũng như những người mới lái có thêm kinh nghiệm lái xe lên dốc. Chúc các bạn thành công!

[contact-form-7 id="542" title="Form 1"]

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here